FRAM Racing®
Filtre à l'huile
Les filtres de course FRAM Racing® sont optimisés pour les automobiles de course et de haute performance et sont compatibles avec tous les types d’huile.
Technologie
Sentez-vous en confiance, sachant que la plaque de dérivation très robuste et le carter en acier extra-épais* peut résister aux flexions à haute pression engendrée par des conditions de conduite exigeantes. Un tube central en spirale résiste à l’écrasement et les capuchons métalliques résistants ajoutent encore plus de durabilité. Une crépine couvrant la soupape de dérivation de 22 lb/po² fournit une protection accrue contre les particules de saleté plus grosses**.
- Élément filtrant de compétition à faible restriction conçu pour assurer un débit d’huile élevé. L’élément filtrant offre une efficacité de 94 % à 20 micromètres pour une excellente protection du moteur**.
- Soupape antiretour en silicone sur les modèles HP16, HP17, HP18, HP19 et HP20†.
- Circulation maximale de l’huile recommandée : 10 à 18 gpm, selon le modèle***.
- Pression d’éclatement maximale : 350 à 500 lb/po2, selon le modèle***.
- Pression de fonctionnement maximale : 200 lb/po2 sur tous les modèles***.
*Choix de filtre plus grand, à utiliser seulement si l’espace est suffisant.
*Choix de filtre plus grand, à utiliser seulement si l’espace est suffisant.
*Choix de filtre plus grand, à utiliser si l’espace est suffisant
*À utiliser avec les têtes de filtre HPK6, HPK600, HPK6000
*À utiliser avec les têtes de filtre HPK6, HPK600, HPK6000
*Choix de filtres plus grand, à utilizer seulement si l’espace est suffisant
* Par rapport aux filtres à huile ordinaires.
** Tests du Groupe FRAM de l’efficacité moyenne des filtres de modèles HP3, HP8, HP17, HP20 selon la norme ISO 4548-12 pour des particules de plus de 20 micromètres.
*** Consultez un agent des Services techniques FRAM en composant le 1-800-890-2075.
* Par rapport aux filtres à huile ordinaires.
** Non inclus pour les modèles HP6 ou HP17.
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