FRAM Extra Guard®
FILTRE À HUILE
Extra Guard® est le filtre parfait pour les conducteurs quotidiens qui effectuent des vidanges d'huile aux intervalles recommandés par le OE. Extra Guard® utilise un mélange spécial de cellulose et de verre pour offrir une protection avancée du moteur pour votre véhicule.


Technologie
- Un mélange spécial de fibres et de résines crée un filtre exclusif qui emprisonne 95 %1 des particules de saleté qui peuvent causer une usure nuisible du moteur.
- La protection du moteur au démarrage est livrée par une soupape anti‑retour de nitrile moulée avec précision.
- L'équilibre parfait entre l'efficacité de capturer les impuretés et la capacité de les retenir.
- Le revêtement Sure Grip® offre une finition antidérapante pour faciliter l'installation et le retrait.
- Conçu pour les types d'huiles conventionnelles et synthétiques.
- Joint d'étanchéité lubrifié à l'intérieur pour faciliter le retrait du filtre.
Instructions d'Installation
- Utilisez un équipement de protection approprié. L'huile à moteur usée ne devrait pas entrer en contact avec la peau nue. L'huile à moteur peut être chaude.
- Placez un bac de vidange sous le filtre à huile et dévissez le filtre à huile.
- Nettoyez la base de montage, en vous assurant que le joint torique de l'ancien filtre n'est pas resté collé sur le support du filtre.
- Appliquez un film d'huile propre au joint d'étanchéité du filtre. Ne pas utiliser de graisse.
- Vissez le nouveau filtre jusqu'à ce que le joint d'étanchéité atteigne le contact de la base. Ensuite, serrez selon les instructions sur le filtre à l'aide de marqueurs de guidage de serrage.
- Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les spécifications, la viscosité et la quantité d’huile appropriées.
- Ajouter de l'huile jusqu'à la marque « full » sur la jauge graduée. Faites tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes et s’assurer qu’il n’y a aucune fuite.
- Éteignez le moteur, vérifiez à nouveau le niveau d'huile après 5 minutes et rajoutez-en si nécessaire.