FRAM Extra Guard^®

FILTRE À HUILE

Extra Guard^® est le filtre parfait pour les conducteurs quotidiens qui effectuent des vidanges d'huile aux intervalles recommandés par le OE. Extra Guard^® utilise un mélange spécial de cellulose et de verre pour offrir une protection avancée du moteur pour votre véhicule.

Technologie

Un mélange spécial de fibres et de résines crée un filtre exclusif qui emprisonne 95 %¹ des particules de saleté qui peuvent causer une usure nuisible du moteur.
La protection du moteur au démarrage est livrée par une soupape anti‑retour de nitrile moulée avec précision.
L'équilibre parfait entre l'efficacité de capturer les impuretés et la capacité de les retenir.
Le revêtement Sure Grip^® offre une finition antidérapante pour faciliter l'installation et le retrait.
Conçu pour les types d'huiles conventionnelles et synthétiques.
Joint d'étanchéité lubrifié à l'intérieur pour faciliter le retrait du filtre.

Instructions d'Installation

Utilisez un équipement de protection approprié. L'huile à moteur usée ne devrait pas entrer en contact avec la peau nue. L'huile à moteur peut être chaude.
Placez un bac de vidange sous le filtre à huile et dévissez le filtre à huile.
Nettoyez la base de montage, en vous assurant que le joint torique de l'ancien filtre n'est pas resté collé sur le support du filtre.
Appliquez un film d'huile propre au joint d'étanchéité du filtre. Ne pas utiliser de graisse.
Vissez le nouveau filtre jusqu'à ce que le joint d'étanchéité atteigne le contact de la base. Ensuite, serrez selon les instructions sur le filtre à l'aide de marqueurs de guidage de serrage.
Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les spécifications, la viscosité et la quantité d’huile appropriées.
Ajouter de l'huile jusqu'à la marque « full » sur la jauge graduée. Faites tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes et s’assurer qu’il n’y a aucune fuite.
Éteignez le moteur, vérifiez à nouveau le niveau d'huile après 5 minutes et rajoutez-en si nécessaire.